Endless Brakes - Revendeur Officiel France

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Endless Brakes - Revendeur Officiel France

Message par Kitsune le Mar 25 Juil - 22:57





Tarifs exprimés TTC hors livraison.

Plaquettes de freins gamme Route:

Super Street Y-Sports



Une plaquette plutôt axé sur le mordant de base, pas trop sur la faible poussière, confortable en usage normal et sportif, un plus par rapport à celles d'origines.

Température de fonctionnement 0 à 400°C
Coefficient de friction moyen 0.35-0.45

Super Street S-Sports



Une plaquette dédié à fond au mordant initial, avec faible poussière et bruit, fonctionnement optimal même à froid.

Température de fonctionnement 0 à 480°C
Coefficient de friction moyen 0.38-0.45

Super Street M-Sports



Une plaquette totalement dédiée aux maniaques de la propreté avec très peu de poussière et de bruit tout en offrant un bon compromis de mordant et maniabilité.

Température de fonctionnement 0 à 530°C
Coefficient de friction moyen 0.30-0.40


Plaquettes Gamme Circuit:

MX72



Plaquette Semi-métallique ( ceramic carbon metal ) avec un usage très polyvalent Ville, route, autoroute, circuit. Bonne performance à froid avec un très bon contrôle à chaud, permet également de réduire l'aggressivité sur les disques.

Température de fonctionnement 50-700°C
Coefficient de friction 0.37-0.47

MXRS



Plaquette Semi-Métallique dédiée au circuit offrant le meilleur feeling possible avec la pédale de frein pour un contrôle et une manoeuvrabilité optimale. Peut aussi s'utiliser en usage intensif sur route.

Température de fonctionnement 50-700°C
Coefficient de friction 0.38-0.47

TYPE R



Une plaquette avec moins de composants métallique permettant un contrôle totale qui permet de donner un freinage complètement proportionnel à la force employée sur la pédale, meilleur produit pour ceux qui mise sur le contrôle à la pédale. Adapté aux personnes cherchant à améliorer leurs chronos. Usage mixte.

Température de fonctionnement 50-650°C
Coefficient de friction 0.30-0.35

CC-RG



Une plaquette Ultra travaillée composée d'élements métalliques qui lui permet de fonctionner aussi bien à basse température, haute température/vitesse et dans toutes conditions, même pour les véhicules lourds. Technologie dérivée de la WRC. Usage avec pneus sports ou Slicks recommandés. Gros coefficient de G en décélération.

Température de fonctionnement 50-800°C
Coefficient de friction 0.40-0.45

D'autres plaquettes sont disponibles:

-Pour la compétition uniquement : Sprint/Rallye/Rallyraid/Endurance.

-Pour usage sur disques Carbon-Céramique

Uniquement sur demandes spéciales.


Tarifs:

SSY: Avant 225€ / Arrière 225€

SSS: Avant 191€ / Arrière 191€

SSM: Avant 423€ / Arrière 423€

MX72: Avant 423€ / Arrière 423€

MXRS: Avant 279€ / Arrière 279€

TypeR: Avant 261€ / Arrière 261€

CCRG: Avant 310€ / Arrière 310€



Disques de freins:

BASIC



Un disque basé directement sur l'équivalent origine mais avec un traitement thermique permettant une durée de vie prolongée, réduisant le risque de fissures ou les déformations. Usage street ou Track. Couleur dorée quand il a travaillé, bol bleu.

BASIC Sloted



Même caractéristiques sur le basic mais possédant des rainures courbées qui permettent un freinage optimal en toutes conditions améliorant ainsi le grip des plaquettes de 120%.

E-Sloted



Disque composé de rainures courbés ainsi que des rainures supplémentaires en "E", ce système permet un grip maximal des plaquettes sur circuit en particulier avec les plaquettes en carbone-céramique réduisant les problèmes de vibrations que l'on peut parfois rencontrés. Usage parfait pour le circuit.

Tarifs ( la paire):

Basic: Avant 444€ / Arrière 432€

Basic Sloted: Avant 460€ / Arrière 446€

E-Slot: Avant 844€ / Arrière 844€
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Kitsune
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